Drag Reduction of High Altitude Airships by Active Boundary Layer Control. Effect of a Cusp on the Reduction.
نویسندگان
چکیده
منابع مشابه
the effect of consciousness raising (c-r) on the reduction of translational errors: a case study
در دوره های آموزش ترجمه استادان بیشتر سعی دارند دانشجویان را با انواع متون آشنا سازند، درحالی که کمتر به خطاهای مکرر آنان در متن ترجمه شده می پردازند. اهمیت تحقیق حاضر مبنی بر ارتکاب مکرر خطاهای ترجمانی حتی بعد از گذراندن دوره های تخصصی ترجمه از سوی دانشجویان است. هدف از آن تاکید بر خطاهای رایج میان دانشجویان مترجمی و کاهش این خطاها با افزایش آگاهی و هوشیاری دانشجویان از بروز آنها است.از آنجا ک...
15 صفحه اولEXPERIMENTAL INVESTIGATION OF DRAG REDUCTION ON AHMED MODEL USING A COMBINATION OF ACTIVE FLOW CONTROL METHODS
Aerodynamic drag is an important factor in vehicles fuel consumption. Pressure drag which is the main component of total drag is a result of boundary layer separation from vehicle surface. Flow control methods are applied to avoid or at least delay separation. Depending upon whether these methods consume energy to control the flow or not, they are called active or passive control methods. In th...
متن کاملthe effect of keeping reflective journals by language instructors on the process of reading comprehension among iranian high school students
خواندن ودرک مطلب از مهمترین مهارتها در یادگیری زبان خارجی محسوب می شود. این تحقیق تاثیر برگه های تامل برانگیز هدایت شده را در ارتقاع مهارت خواندن ودر ک مطلب در دانش اموزان دبیرستانی ایرانی بررسی می نماید. ازمجموع ?2 دانش آموز سال چهارم دبیرستان شهید رجایی شهرستان اسلامشهر¸ پس از اجرای آزمون استاندارد ((nelson 150a تعداد 39 دانش آموز که نمرات آنها یک سطح انحراف معیار بالاتر یا پایین تر ازمعدل قر...
Numerical Investigation on the Effect of Tunnel Height on Drag Reduction in a High Speed Trimaran
There are different methods to reduce drag in high speed hulls. One of these methods is a change in the shape of the body by adding longitudinal side tunnels. In this paper it has been attempted to determine the influence of the tunnel height on hydrodynamic characteristics of the hull to achieving an optimum shape for the tunnel. To achieve this purpose, numerical simulation of the problem has...
متن کاملBubbly turbulent drag reduction is a boundary layer effect.
In turbulent Taylor-Couette flow, the injection of bubbles reduces the overall drag. On the other hand, rough walls enhance the overall drag. In this work, we inject bubbles into turbulent Taylor-Couette flow with rough walls (with a Reynolds number up to 4 x 10(5), finding an enhancement of the dimensionless drag as compared to the case without bubbles. The dimensional drag is unchanged. As in...
متن کاملذخیره در منابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ژورنال
عنوان ژورنال: TRANSACTIONS OF THE JAPAN SOCIETY OF MECHANICAL ENGINEERS Series B
سال: 1998
ISSN: 0387-5016,1884-8346
DOI: 10.1299/kikaib.64.412